產(chǎn)品綜述

（一）局部特點(diǎn)及性能分析

定子：

定子由機(jī)座、定子鐵心和定子繞組組成。

機(jī)座是由鋼板焊接而成的，結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固，機(jī)座沿軸向被分成許多進(jìn)出風(fēng)區(qū)；

定子線圈：

由多股滌綸玻璃絲包銅線迭成，采用半組式藍(lán)形結(jié)構(gòu)(部分采用換位結(jié)構(gòu))；線圈的絕緣等級(jí)為F級(jí)，采用云母帶連續(xù)包扎模壓成型，線圈端部用無緯帶或滌玻繩與支架和綁環(huán)綁緊，從而使得機(jī)組對突然短路具有了較高的耐受能力。

定子鐵心：

定子鐵心是采用冷軋無取向、高導(dǎo)磁、低損耗優(yōu)質(zhì)硅鋼片沖制迭壓而成，硅鋼片的兩面涂有堅(jiān)固的絕緣漆膜，以防止定子鐵心片間短路，減少渦流損耗。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子：

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)軸、線圈、中心環(huán)、護(hù)環(huán)、風(fēng)扇環(huán)等組成，轉(zhuǎn)子線圈由冷拉扁銅線繞制而成，進(jìn)行無氧退火處理。50MW及以上容量汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈采用含銀冷拉銅線拼焊而成，采用F級(jí)絕緣。

位于轉(zhuǎn)子線圈端部的護(hù)環(huán)是由非磁性鋼加工而成的。轉(zhuǎn)子兩端裝有離心式風(fēng)扇或由高強(qiáng)度鋁合金鍛造漿式扇葉的軸流式風(fēng)扇。

轉(zhuǎn)子加工：

發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸是用整體優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造而成的，其上加工有軸向線槽用以嵌裝轉(zhuǎn)子線圈，并在大齒開有通風(fēng)槽或月牙槽，以加強(qiáng)本體和線圈端部冷卻，采用意大利塔基發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子專用數(shù)控銑槽機(jī)加工，保障發(fā)電機(jī)的效率。

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在出廠前必須經(jīng)過高速動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)與動(dòng)態(tài)變流阻抗實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)轉(zhuǎn)子的機(jī)械強(qiáng)度，保證轉(zhuǎn)子繞組的匝間絕緣優(yōu)良。

（二）機(jī)型

主要生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)規(guī)格型號(hào)如下：

（三） 冷卻方式

青能汽輪發(fā)電機(jī)采用密閉空氣自循環(huán)通風(fēng)方式。

50MW以下汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用間接通風(fēng)冷卻；

50MW及以上汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用直接通風(fēng)冷卻，轉(zhuǎn)子繞組線槽下銑有副槽，轉(zhuǎn)子繞組上銑有通風(fēng)孔，在風(fēng)扇壓頭和轉(zhuǎn)子繞組通風(fēng)孔離心壓頭的作用下，冷空氣經(jīng)副槽和通風(fēng)孔直接冷卻轉(zhuǎn)子繞組。

（四） 勵(lì)磁方式

青能汽輪機(jī)生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)可以采用靜止可控硅、兩機(jī)交流無刷勵(lì)磁和三機(jī)交流無刷勵(lì)磁三種勵(lì)磁方式。

（五） 絕緣系統(tǒng)

采用F級(jí)絕緣材料與絕緣結(jié)構(gòu)，運(yùn)行時(shí)按B級(jí)絕緣等級(jí)考核，預(yù)留一定預(yù)度。

（六） 設(shè)計(jì)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、驗(yàn)收按相關(guān)國家最新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，同時(shí)滿足國際電工委員會(huì)IEC34-1最新標(biāo)準(zhǔn)的要求。根據(jù)客戶要求，青能汽輪機(jī)生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)也可按ANSI、NEMA等國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造與驗(yàn)收。

（七） 技術(shù)性能分析

 1.出力裕度

  青能汽輪機(jī)生產(chǎn)的系列汽輪發(fā)電機(jī)留有10%的出力裕度。

 2.損耗和效率

  青能汽輪機(jī)生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度地減少發(fā)電機(jī)的空載與短路附加損耗與風(fēng)磨耗，提高發(fā)電機(jī)效率，一般而言，青能汽輪發(fā)電機(jī)的效率現(xiàn)已高于國家標(biāo)準(zhǔn)中同一個(gè)容量等級(jí)的效率值。例如：15MW汽輪發(fā)電機(jī)效率值達(dá)到97.65%，國家標(biāo)準(zhǔn)要求值是97%

 3.運(yùn)行可靠性

青能汽輪機(jī)生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)采用先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，特別是轉(zhuǎn)子超速采用高速動(dòng)平衡機(jī)，使轉(zhuǎn)子的平衡精度大大提高，振動(dòng)值減小。從而使汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行可用系數(shù)提高，機(jī)組強(qiáng)迫停機(jī)率降低。目前， 汽輪發(fā)電機(jī)的可用系數(shù)可達(dá)到99％左右，強(qiáng)迫停機(jī)率降至0.04％～0.4％。大修間隔可達(dá)到5年。機(jī)組壽命可達(dá)到35～40年。

   型號(hào)說明：